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2020年02月28日 07:08:56 来源:1分pk10网站 编辑:1分pk10技巧图片

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图:菲律宾汽车工业具实力,跨国汽车公司大多瞄准其国内市场,而非为了生产出口汽车  前言:  中美贸易战以来,美国向数千亿美元中国货加征关税,很多企业为了规避风险,纷转往东盟设厂,但苦于人生路不熟,无从开展。香港生产力促进局出版「东盟制造业发展指南──机遇与挑战」,详细介绍东盟情况,《大公报》获授权刊出报告,并诚邀该局主席林宣武,以其纵横东盟多年的经验,为港商指点迷津。  相对越南、泰国等东盟国家,港商较少投资菲律宾。但菲律宾在总统杜特尔特强势领导下,加上1000多万海外劳工的创汇,带动过去数年经济稳健增长。菲国另一优势,是拥有不少精通英语的年轻劳动力,且电子供应链基础较强,吸引德州仪器、日产及丰田等跨国大公司进驻。现时菲国较欢迎电子消费品及半导体等低污染,又能带动出口和就业的产业,惟不少人仍担心当地治安问题。\大公报记者 李永青  谈及菲国的吸引力,经常穿梭东盟各国的香港生产力促进局主席林宣武接受《大公报》独家专访时表示,菲国人口及总劳动力较多,拥有精通英语的年轻劳动力,2018年受高等教育的劳动力(定义为高中以上文化程度)约为1400万,约佔劳动力总数的32%,这样港商可更有效与当地管理层沟通,不会出现鸡同鸭讲的情况,有助增加效率。他又说,该国对外开放程度颇大,普遍欢迎外商直接投资(FDI),大部分行业都开放投资。  至于该国较强的产业,该局出版「东盟制造业发展指南—机遇与挑战」指出,菲律宾是全球集成电路和半导体行业的主要参与者。世界上一些最大的集成电路公司都在菲律宾设点,包括:德州仪器、意法半导体、恩智浦、安森美半导体、亚德诺半导体和美信半导体等。菲律宾生产的大部分电子产品都是高质量,及用于出口。  受惠美普及特惠税制度  同时,菲律宾汽车工业亦具一定实力,在菲律宾生产汽车的跨国公司,包括:丰田、三菱、马自达、日产和五十铃,大多瞄准其国内市场,而不是为了生产出口汽车。在菲律宾生产供出口的主要汽车零部件是线束、车轮组件和传动系统以及变速箱。菲律宾在汽车零部件制造方面具有劳动力优势,因为生产工序是劳动密集型。  另有商会人士指出,菲国电子及汽车工业基础不错,具备本地电子产品供应链,料相关产业在当地设厂,具一定优势,而该国约5000个税目产品(不包括纺织品、服装及鞋类),亦受惠于美国的普及特惠税制度,故颇适合主力做美国市场的企业。  再者,菲律宾比索(PHP)是自由浮动的货币,该国也欢迎使用外币,且限制不多,并没有相关的外汇管制。在菲律宾允许购买外币,甚至可以用比索购买。唯一要求是购买者必须向银行提交「已完成的购买外汇申请书」(ATP)。如果个人购买的外币金额不超过5万美元,或法人不超过100万美元,则可豁免对ATP和其他证明文件的要求。  岛屿山区多致交通不便  值得关注的是,由于有许多岛屿和山区,菲律宾向来缺乏物流和运输基础设施。政府数十年来投资不足,导致情况加剧。但是在杜特尔特领导下,菲律宾政府制定了「大建特建」计划,旨在改善基础设施、发展工业并提高经济的生产能力。根据该计划,从2017年至2022年,政府将在基础设施上花费约8.4万亿比索(约合1600亿美元)。  然而,与其他东盟国家相比,菲律宾的物流表现相对较差。在2018年世界银行的物流绩效指数(LPI)中,菲律宾在LPI的160个国家中排名第60位,惟比2016年的第71位,排名已有上升。菲律宾在东盟国家中排名第六。

律宾经济稳步上 拓内需出口兼宜

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